本文将为您介绍最新的青藏线自驾旅行指南,以及青藏线火车旅行指南。希望对您有所帮助,别忘了收藏本网站。
1.标配特斯拉model3西藏自驾
全程从郑州出发,经成都,沿318川藏线雅安、新都桥、理塘、稻城、亚丁、理塘、如美、波密、林芝、拉萨,然后从拉萨经109青藏线那曲、安多、唐古拉山镇、可可西里、昆仑山、格尔木、大柴丹、兰州,返回郑州。全程途经西藏、青海等6省,行程7000多公里,历时13天,使用标准车型3完成了318川藏线、109青藏线的西藏之旅。我经历了M种恶劣的路况,多次遇到了N次迷人的美景。结论好!特别声明MN,完美结局。
五、行程指南1、川藏线详细行程第一天郑州-成都高速直奔主题,没有任何记录。
第2天成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江一定要记住雅安金鸡关高速接口,在318川藏线第一层打卡,这就是川藏线的正式起点旅行。
穿越折多山,被誉为“康区第一关”,是汉藏文化的分界线。翻过这座山,正式进入康区,就能闻到西藏的味道。折多山盘山公路名副其实。“九风十八弯”容易堵车、反光高,颇具挑战性。不少燃油车因高温抛锚,造成拥堵。最初进藏的热情动摇了,真的想过放弃。庆幸的是,我立刻想起了不忘初心这句座右铭。
黄金第一打卡地
翻过4298米山口,进入摄影天堂——新都桥,开始看到草原、流水、羊群等景色。正如很多人形容的那样,“川藏线的美景就在路上”,美丽的风景从这里开始。
摄影天堂——新都桥
由于折多山堵车,到达雅江时已经是晚上10点多了。另外,我们前一天走了很多路,也很累,所以就简单吃了点东西就睡了。其实,川藏线外雅安附近有一个海螺沟风景区。据说还不错。如果时间充裕,可以去那里。
第三天雅江-理塘-稻城阿丁从雅江到理塘,要经过尖子湾的“天路十八弯”。海拔4500多米,路途相对艰险。不过,越往后走,就越容易发现这种蜿蜒的山峰。路大同小异,都折腾得麻木了。因为起得早,所以到了山顶就赶上了日出。遇到了壮观的云海,拍了很多漂亮的照片。
稻城亚丁的草地很美
理塘县海拔4014米,被誉为“世界上海拔最高的城市”。城市的入口拱门是打卡的热门地点。被孩子们嘲笑不敢拍照。我们用百度来猜一下。从理塘到稻城亚丁的路况非常好,令人印象深刻。途经海子山、兔子山、石河公园、无量河等,沿途风景确实不错,但我为了赶回去,只有仔细看看的机会。
应该是海子山
稻城亚丁由神山、河流、湖泊、高山草甸组成。被誉为“中国香格里拉之魂”。主要景点有冲古寺、洛绒牛场、牛奶海、五彩海等。我们到达的时候是下午2点左右,景区服务人员告诉我们只能去洛绒牛场。接下来的两个地点步行2小时,公交车2小时,电瓶车1小时。天哪,他们来了,保安。
稻城亚丁迷人的草地
第一站是冲古寺。我对这座寺庙根本没有兴趣。我只注意到周围美丽的草地。它与周围的溪流、树木、寺庙相映衬,再点缀上几滴雨水,韵味十足。下一站还有一片草地,很多马儿正在悠闲地吃草。准确的说,它们不仅吃草,还吃美丽的花,相当奢侈。由于时间有限,我只粗略地浏览了稻城亚丁的各个景点,未能详细品味。给我印象最深的就是那两片草甸。如果想去稻城亚丁,建议早上来这里,安排好前一天的时间。
另一张稻城亚丁照片
除了稻城亚丁的美丽风景,今天我们还经历了高烧。三人均出现不同程度的高烧。氧气是必需品。入住稻城县,更改行程放弃梅里雪山返回理塘。
第4天稻城县-理塘-芒康。前面提到了海子山、兔子山、石河公园、无量河等。回程时一定要仔细观察。推荐海子山和石河公园。这两个景点的风景都相当不错。路过的时候可以去那里。休息一下并享受它。
姐妹湖观景台
稻城亚丁和石河公园之间有许多石山。这里的石头很奇特。它们都是圆的。整座山及周边给人的感觉都是圆圆的石头。当时我第一个想到的是外星遗迹,但后来我干脆就称它为外星基地了。感觉下次变形金刚可以来这里取景。
海子山是青藏高原最大的古冰盖遗迹。这是一个高海拔的湖泊,周围都是石头,呈巨大的喇叭形状,颇为壮观。无量河是一条流经毛垭草原中部的河流,为周围的动植物提供水源。观景台值得参观。
毛垭草原
原计划是入住如美,但考虑到行程进展缓慢,加上老婆假期时间有限,只好赶时间。稻城到理塘的路况很好,梅州附近的路况差点让我崩溃。也许如果没有稻城-亚丁的行程,我可能不会这么失望。晚上开车遇到野生动物也是有点惊喜,好像是狍子,无角的鹿,就说是狍子吧,还有野兔等等。
夜间驾驶还有好处,例如避开驾驶和充电高峰。整个川藏线充电顺利,和我的驾驶习惯有关系。另外,我在蜿蜒的山区公路上避开了交通堵塞。整个行程我一共遇到2次堵车。一次是第一天折多山口,另一次是修路和交通管制期间。堵车、排队并没有网上说的那么可怕。
第5天芒康-佐贡-邦达-八宿-然乌湖由于原定行程临时改变,又因为行程太慢,无法按时完成行程,所以只好赶时间。这几天我很累,再加上反射率很高,所以没有及时更新消息。被朋友提醒赶紧更新朋友圈。在这里发布第一个新闻非常困难。除了前面的原因之外,还有网络信号和消息发送的地点。它就是海拔5000米的东大山口。时间是凌晨2点。是不是非常时尚呢?夜晚的蜿蜒山路,我不知道走过了多少曲折。我想提醒大家一定要非常小心,千万不要放松警惕。当你累了的时候,一定要找个地方停下来休息。
然乌湖
上午9点左右,我们到达了也拉山怒江七十二拐。从观景台上,我们可以一睹美景。我不知道要转多少次才完成致命的72转。总感觉可能不止72个。然而转过弯后,我们就沿着怒江行驶了。这是一条双向交通的双车道道路。路又陡又险,时不时有山上的碎片掉到车上,嘎嘎作响。我曾经想知道为什么这条路要修在这里。为什么我们要绕那么多弯?
怒江72转
抵达然乌湖,安排住宿、餐饮、休息。然乌湖是免费景点,可以绕湖放松一下。此外,然乌湖还有多个观景台,可以从不同的角度欣赏然乌湖的景色。每个地方都有自己独特的愿景。友情提醒注意周围的山,湖中的倒影,远处的雪山,还有草地。草地和河流。
不同角度的然乌湖
下午买了来古冰川的门票,近距离体验了雪山。如果之前错过了稻城亚丁的雪山,这里绝对可以弥补。首先,距离更近,甚至可以触摸到山顶的雪。二是更加壮观。除了雪山里还有蓝色的冰川,更有一种白雪皑皑的感觉。由于来古冰川能讲普通话、能准确交流的工作人员数量有限,沟通一度困难。最后选择骑马上山顶,300/人。一开始我觉得很贵,后来发现他们之间的距离还是很远。爬山的时候,还得考虑3500米的高海拔。后来我觉得自己做了一件大事。当然,骑行下山的感觉确实不太舒服。骑过之后你就明白了。
来古冰川源头的活水
来古冰川位于山顶雪山底部。需要爬到山顶才能看到。是近距离观察雪山的好位置。您还可以借此机会探索山下深蓝色河流的源头。它确实来自于雪山的融水。很难想象,一滴滴融化的雪水汇聚成细流,最后形成一条汹涌的河流,从山间汹涌而下。感觉真的很神奇。
第六自然芜湖-波密-通麦-鲁朗波密段路况确实不错,必须点赞。也许是前面美丽风景的痛苦经历,让我不敢奢望路况良好的具体长度。还好,基本上是继续开车到林芝,从林芝我们走高速公路直接到了拉萨。
来到波密的感觉真好,同时也让我很困惑,因为它的植物总感觉不对劲,有点像热带植物。后来在补课中我了解到,波密由于地势低洼,受印度洋季风的影响,具有独特的亚热带半湿润气候。这里气候温和,雨量充沛,植被茂密。在亚热带原始森林里行驶,那感觉别提有多舒服了。
古老乡村的晨雾
在波密和鲁朗之间,偶然遇见了古镇。远远望去,只见路边的河水笼罩着一层薄雾,宛如仙境。再次证明,偶遇是最好的。这是古镇,也是摄影基地。真是天时地利人和,天时、地利、景俱佳。
古老乡村的晨雾
穿过森林进入鲁朗,周围的景色发生了明显的变化。灌木丛、草地和松树开始出现。与周围的群山相映成趣,景色十分美丽。难怪这里被称为“中国小瑞士”,神仙居住的地方。吸取了之前的经验和教训,我没有急着停下来拍照。而是去了收费30元的高山牧场玩。我发现它是如此美丽。车在景区里走走停停,当然也可以自由步行。整个场景如同梦幻一般,让人流连忘返。在这里拍照,你不需要考虑光线,不用担心拍摄角度,更不用找拍摄地点。就拍山峦、云杉、草原、野花、灌木、牧民房屋、麦田、牲畜、蓝天白云。这个组合看起来就像是一场梦,拍出来的照片都是好作品。鲁朗镇,大赞。
迷人的鲁朗小镇
鲁朗镇的牌坊和林场就可以看看。基本上是没有意义的。相反,有一个可以看到鲁朗镇全景的观景台值得一去。
迷人的鲁朗小镇
第七天,鲁朗——林芝——工布江达——拉萨。过了鲁朗,我们直奔拉萨,经过林芝,然后高速直奔拉萨。因为我们要充电,途中要在工布江达停留,所以顺便在那里吃饭。我明显发现那里的人很喜欢喝茶。有一种情况是餐厅送茶。到达拉萨的时候已经是晚上11点多了。我在拉萨的一个加油站充电。该加油站约有10个快速充电桩。这感觉是对的。加油站应承担建设充电桩的任务。别问我。原因。
布达拉宫广场报到
到达拉萨的时候,布达拉宫和大昭寺是我的打卡目的地。我们对研究藏传佛教没有兴趣,也没有去朝圣的打算。我们就是冲着美景而来的,于是就去广场拍照、打卡、收工,开始回程。
2、青藏线详细行程。Day1拉萨-那曲-安多-唐古拉山镇原计划是川藏线进青藏线出境,差点被别人说川藏线风景真美给误导了尤其是对于没有去过新疆的人来说更是如此,但确实很危险。如果再次让我自己开车去那里,我会认真考虑的。青藏线比川藏线更适合赶时间自驾,因为它的路线笔直,蜿蜒的山路较少。还可以翻越唐古拉山,欣赏沱沱河、可可西里、昆仑山。
行驶近100公里后拍摄的照片
它基本上是从拉萨到那曲的高速公路。旅途还是比较顺利的。没有太糟糕的路。路边有草地,有羊群。人们认为羊非常美丽。再加上清澈的蓝天白云,简直无敌了。途中经过当雄县城,如果想去纳木错,可以绕道而行。距离约为100公里。我们考虑到后面湖景比较多,就忽略了。青藏线上有两次不好的经历。一是海拔高,二是充电站少。也许唯一的充电站就是慢速充电。第一天,我就被警告了。没看到心心念念的那曲繁星,却排队等了4个小时才充到慢充。晚上12点就已经满了。本来打算去安多县补电的,结果又被堵住了。排队的人群被劝退,但幸运的是,当我们终于到达唐古拉山镇的充电站时,我们在还剩20公里的情况下成功完成了挑战。
行驶近100公里后拍摄的照片
今天晚上开车,提醒自驾出行的兄弟姐妹注意安全。由于道路狭窄,卡车较多,安多后路况不好,夜间视野有限,容易发生事故。我一路上看到了这个。3恶性交通事故,大家必须高度警惕。此外,网上也有不少人表示,在西藏旅游时,遇到当地人刁难自己。我想声明我从未遇到过这种情况。我什至觉得当地人还是很友善的,没有看出什么恶意。因为是晚上开车,所以没看到多少风景。只是当我第一次到达唐古拉山镇的充电站时,我感到有些自豪。原本我并没有太在意挑战是否成功,但现在我因为到达了唐古拉山而感到有些自豪。后半程基本都是下坡,可以说提前完成了青藏线的挑战。
第二天,从唐古拉山镇到可可西里再到格尔木,全程下坡420公里。唐古拉山有蔚来充电站。路笔直,海拔高,够糟糕的,卡车也多。这些都是本节的典型特征。如果你不小心,你就会受伤。拖把。途经三江源、可可西里自然保护区、昆仑山风景区,第一段充满神秘色彩,没有太多风景。可可西里并没有我想象的那么荒凉。至少路边或者附近有施工队,有繁忙的青藏线车流,当然,也有它的回报,比如遇到狼、雪山等等。
可可西里遭遇野狼
这一段必须赞美昆仑山。我不知道该怎么形容。这段山确实很独特。第一,有中国画雄伟的感觉。第二,有点黄河土林的味道,第三,有一段山体较小,形状各异,甚至让我产生了幻觉有点恍惚的感觉,这种情况很少见,第二天我还是忘不了,所以又跑了近100公里去验证一下,如果你无意去西藏的话,强烈推荐昆仑山风景区。也可以通过前往青海来实现,因为距离格尔木大约有100公里,所以应该是比较容易实现的。
行驶近100公里后拍摄的照片
本节我想提醒大家两件事。首先,青藏线不是开玩笑。被誉为天路。道路崎岖不平,起伏不定。笔直的柏油路,其实暗藏杀机。窍门就是打开限速标志和马路中间。虚线和实线提示。二是可可西里段有野生动物。这个警告是非常真实的。大家下车休息时一定要小心。光天化日之下,我们在路上遇到了野狼。即使是白天的狼也可以毫无顾虑地在路上闲逛。可想而知,我知道晚上会发生什么。
第3天格尔木-小柴旦湖-大柴旦。到达格尔木,您的西藏之旅就结束了,开始了青海之旅。大柴旦翡翠湖、小泰旦湖、U型公路、东台金空气湖、水水雅丹、南八仙魔城呢?等待将成为你的新目标。到达格尔木的第一件事就是吃火锅。当我进入这座城市时,这是一种久违的感觉。充电、吃饭、住宿都可以轻松搞定。感觉不太好。
小柴旦湖邂逅海鸥
为了验证前一天的幻觉,我再次驱车前往青藏线昆仑山,多拍了一些照片。但最终因堵车未能完成预定行程,行驶了约80公里。在孩子的建议下,我们又回城里吃火锅了。下午,我们开车5:00全程高速到达小柴旦湖。途中我们遇到了一群骆驼。许多人停下来近距离拍照。这一段公路车辆很少,所以停车问题不大,但毕竟是高速,还是要小心。此外,该路段高速公路,以及后续至德令哈的高速公路,将有掉头设计。虽然我没有遇到过车辆掉头的情况,但是说明这种可能性还是有可能的,所以大家还是要多加注意。小柴旦湖里有成群的海鸥,距离大柴旦镇很近。它在高速公路边缘有一个开口。您可以开车离开高速公路并在那里玩耍。我有想在这里露营的冲动,但最后环顾四周,周围依然是废弃的,但不得不说的是,这里的水很清澈,风景很美,环境也很舒适。
与小柴旦湖的超值邂逅
入住大柴旦镇。这里的住宿确实不便宜。最简单的标间就要近300元。还有可供多人入住的床位。可能是旅游旺季的缘故。大柴旦大致位于青海、新疆、甘肃三省交界处。看起来距离敦煌不到百里。如果没去过敦煌,可以考虑沿敦煌-嘉峪关-张掖路线返回。应该是一个不错的路线选择。我再次推荐它。敦煌确实值得一去。
大柴旦镇地处三省之间
晚上我们路过一条美食街,看到那里很热闹,就干脆就停在那里了。据说这是大柴旦唯一的美食街,我们竟然赶上了,太爽了。这里的消费水平属于平均水平。大羊肉串要15元,比传统的羊肉串大很多。关键是好吃。羊肉汤不仅有汤,还有很多肉。我们两个人点了1份羊肉汤,1份面条,4串羊肉,一共120元。最后连无肉可口的孩子也吃不下了。
从大柴旦到德令哈的第四天,我起得很晚,出发也很晚。我还专门洗了车。也许是看太多美丽的风景累了,所以基于特斯拉的续航和同质性,我开始放弃原本计划的景点。最终,翡翠湖、U型公路、东台金空气湖、水雅丹、南八仙魔鬼城都被废弃了。建议有时间的孩子还是可以考虑上述景点。
七彩翡翠湖
别小看翡翠湖这个3A级景区。是著名的网红打卡地,就在大柴旦镇边上。车程约30分钟。我们大约12点到达。靠近翡翠湖,就能感受到它的魅力。人那么多,天气那么热,周围基本没有植物。如果你去过茶卡盐湖,你应该能够想象得到。景区不大,有观光车,每个停车位都有遮阳篷可以休息。景区内已经基本没有植物了。完全没有植物更为客观。这里的湖水非常清澈,色彩斑斓,阳光明媚。蓝天、白云倒映在湖面上。任何天空景象都可以触手可及,而且还五彩斑斓。无论你的摄影技术如何,都可以拍出好照片。这个地方对摄影真是太友好了,到处都是美丽的风景。如果按颜色分类,大致可分为浅绿色、翠绿色、深蓝色三类。湖周围的土壤上长着白色的盐花,与茶卡盐湖非常相似。还有习惯性的蓝天白云,绚丽多姿。色彩缤纷的翡翠田园照片就这样诞生了。就摄影效果而言,它们几乎是世界上无与伦比的。
七彩翡翠湖
大柴丹翡翠湖和小柴丹湖看似名字相似,其实并无任何关系。其实小柴丹湖一点也不小,大柴丹玉湖也不大。如果让我打个比方,我会直接想到茶卡盐湖。首先,翡翠湖也是盐湖,只不过是化学盐,而茶卡盐湖则是食用盐。其次,我第一次听说天空之境是在茶卡盐湖看到的这种效果,照片上没有捕捉到这种效果,但在翡翠湖,不用多想就能轻松得到;再说了,两个景点都没有植被,更不用说大树了,怎么能叫热呢?最后,都适合拍照打卡,不能久留。如果没有防晒措施,很容易被晒伤。
七彩翡翠湖
去德令哈的路上,我们经过了克鲁克湖。因为离高速不远,直接出高速就可以,所以一定要来接这个景点。景区和小柴旦差不多,似乎更受欢迎。而当我看到“浪漫德令哈”的标语时,我瞬间感觉很浪漫。这个景区很小,和小柴旦湖太像了。如果不是误会的话,绝对可以忽略它。
途中的克鲁克湖
第五天:从德令哈返回兰州的路上要经过兰州,所以我们选择了水墨丹霞作为最后一个景点。听名字,很容易让人想到张掖七彩丹霞。两者确实有很多相似之处。这个景区距离兰州市中心不远,车程也就10多分钟,离高速公路也很近。如果你没去过张掖七彩丹霞,建议去这个景区参观。还是很不错的丹霞地貌。但如果你体验过张掖七彩丹霞,我个人认为完全可以忽略,因为它的景色不如七彩丹霞,整体感觉也不如七彩丹霞规范有序。总体来说是一个小众景点,评价还不错。如果你没有机会看到七彩丹霞,你可以添加它来代替。
兰州水墨丹霞
回程可能太轻松了。再次晚上开车,在服务区睡了近5个小时。这是一种罕见的情况。一般来说,夜间出行每次只休息1小时左右,绝不会超过2小时。这是前所未有的。
回来的路上发生了一件有趣的事。——再次遇见甘肃。途中,高速公路提示信息“欢迎再次来到甘肃”。几个小时后,传来一条消息“欢迎来到甘肃”。晕,我是不是走错方向了?如果你有经验,也许就知道原因了。缩小地图后你就会明白了。
第6天兰州-郑州从兰州经西安到郑州,全程在高速服务区收费,中途没有下高速,抵达郑州。刚到郑州收费站,故事又上来了,恐怕还不够精彩。收费站问你从哪里上高速,我说应该是兰州。我被要求说出具体的高速公路入口。哈哈,这对我来说是不是很难呢?他说是因为没有扫描我的车牌号,所以我就屈服了。最终,在儿子的正确指导下,花了近20分钟才完成。临走时,收费员说你决定再去兰州西,但要交费。后来想一想,是不是应该说我是从远处走的高速公路呢,哈哈。
至此,旅程圆满结束,一切顺利。我写这篇文章是为了向支持和关注我的朋友和同事表示感谢。也为想去西藏的人提供了一些真实的体验,避免了无用的误导。
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