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经常旅游的朋友想必都深有体会,在我国相当多的景区大门都距实际景点非常远,无论你是自驾还是乘旅游大巴来景区,都只能把车趴在大门外,另外花费价格不菲的景区车费,游览一个景区经常要换乘几次车,短短几公里的路程收费少则几十元,动辄上百元,实在让人肉疼。以此次贵州游为例,每名游客在行程的第一天又被收取了150元的景区车费,包含了小七孔景区、西江千户苗寨、平坝樱花园景区和黄果树大瀑布景区。然而,这些景区车真的是必不可少的存在吗?景区为什么必须要配备景区车呢?先看看此次贵州游的景区车套路。
01 相距8.1公里的景区:捆绑销售
贵州的旅游头牌黄果树大瀑布距离省会贵阳137公里,距离安顺40公里,是每一位前往贵州的游客的必打卡景点。然而,黄果树大瀑布已经不再是一个“景点”,而是一个偌大的“景区”,由三个部分组成:黄果树大瀑布、天星桥、陡坡塘。其中的陡坡塘距离黄果树大瀑布还算比较近,而这个天星桥景区距离黄果树大瀑布的距离是8.1公里,而且我实在不觉得天星桥的风景有什么可圈可点的地方。
什么是景区车。第一,景区车,是专门在景区内方便来景区游玩的游客游玩代步的车辆,也有为方便景区管理使用的车辆。
第二,景区车悬挂景区的车牌标志。
第三,景区车只能在景区内行驶,不能上城区的马路上行驶。
第四,景区车一般采取电动等环保动力驱动。
景区观光车是属于区域用电动车的一种是种专为旅游景区,公园,大型游乐园,封闭社区,校园,花园式酒店,度假村,别墅区,城市步行街,港口等区域开发的自驾游,区域巡逻,代步专用的环保型电动乘用车辆。
专门为游客在景区观光的交通工具
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