黄山旅游攻略三日游自由行攻略（黄山旅游攻略二日游自由行攻略）

本文将为您介绍黄山旅游攻略，以及武汉到黄山旅游攻略的知识点。希望对您有所帮助。不要忘记为此网站添加书签。

文章详情介绍：

1，太棒了！晚上出发，第二天游览名胜古迹！上海到兰州、武汉、黄山等地旅游新方式2、黄山旅游攻略3，给力！晚上出发，第二天游览名胜古迹！上海至兰州、武汉、黄山等地出行新方式

超赞！晚上出发，次日游名胜古迹！上海前往兰州、武汉、黄山等地将添新方式

7月10日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图和夏季运行图。将为上海市民带来哪些便利？

据上海铁路局介绍，地图调整后，上海将首班开往兰州的早晚班列车，开往武汉、重庆等地的列车也将进行调整。上海南站将增开列车，沪杭客运快线也将开通。将会进一步优化.详情见下文

换一个

上海站首次开通至兰州西站

“新丝绸之路”概念动卧列车

在本次地图调整中，长三角开通了首趟上海至兰州西D310/1D312/09次“新丝路”概念卧铺列车。本次列车出站时22时44分从上海站出发，次日12时51分到达兰州西站。全程需时14小时7分钟。在兰州西站可继续换乘高铁前往西宁、敦煌、嘉峪关等城市。长三角旅客前一晚乘火车出发，次日即可到达西北著名旅游景点。

回程时，列车于17时15分从兰州西站出发，次日6时26分到达上海站。全程耗时13小时11分钟。

变化2

优化推出多趟“长江经济带”旅游

跨省概念列车

此次地图调整，铁路部门优化推出了多趟“长江经济带”省际概念列车。

其中，为满足上海至湖北之间的直达客流需求，上海虹桥站至武汉站增开1对G1764/5G1766/3次。

合肥至上海跨越长江沿岸两省一市。为增加两地直达运输能力，铁路部门增开合肥南至上海虹桥的G7186/7、G7188/5次列车。该班列开行后，合肥至上海之间将有2对直达列车，每天提供4826个座位，方便旅客快捷出行。

改变三

上海南站新开行4对动车组列车

此次地图调整，铁路部门将由上海虹桥站出发和结束的4对沿江动车组列车改为重庆、汉口。这四对列车分别为上海南至重庆北D3072/3、D3074/1对、襄阳东至上海南D3004/1对、上海南至汉口0.5对D3060/1、D3064/5、D3066/3、和D3068/9。D3070/67倍2.5对。

此外，上海南站定期开行5对动力集中动车组列车，其中上海南至杭州1对D5401/D5402列车，上海南至杭州1对D5403/D5404列车，1对D5685/D5686次列车从上海南至义乌。是的，上海南开化D5689/D5690一次一对，上海南九江D771/D772一次一对。

变四

沪杭客运专线运力配置更加科学

通过对沪杭客运专线沿线列车停靠站的统筹规划和优化，该线路运行的动车组列车数量由原来的148.5对增加到156.5对，运输能力较之前提升5.3%地图调整。根据沪宁杭地区至杭州至杭州的客流特点，南京南至黄山北、上海虹桥至黄山北将增开1对高速动车组列车。

针对上海至杭州客流日常和周末出行特点不平衡的情况，铁路部门对沪杭客运快线采取一线双用方案，即在周中为满足商务客流需求，如新图所示，我国增开上海虹桥至瑞安G7343/44次列车，上海虹桥至温州南G7329/G7562次列车，并于2017年组织上海至杭州列车。满足周末旅游和度假旅客的需求。

铁路部门还尝试利用上海、杭州现有线路通道功能，开行5对160公里动力集中式动车组列车，接管沿线客流疏导功能，缓解沪杭线压力旅客专用通道。

改变五

杭黄高铁实行每日两次高峰图

2018年底开通运营的杭黄高铁，贯穿浙江、安徽两省7个5A级景区、50多个4A级景区。是名副其实的“世界级黄金旅游线”。

为使列车运行更加符合市场需求，铁路部门对杭黄高铁运行的列车进行了重新优化调整，实行平日和高峰时段两种地图。其中，日图上计划开行动车组列车38对，高峰期还将增开杭州东至黄山北的列车。动车组列车2对。同时，铁路部门采取编组调整策略，适应客流波动。日常列车编组主要以8辆编组动车组为主，满足客流淡季运力需求；周末及高峰期列车编组主要以动车组列车复联为主，增加客流。高峰时段座位供应。

针对杭黄高铁40%的客流在杭州东站换乘的情况，铁路部门增强了杭州东站的换乘功能，开辟了站内便捷的换乘通道。乘客无需出站，最快10分钟内即可换乘。乘坐不同方向的列车，从杭州东站换乘杭黄高铁速度较快。

改变六

部分中小城市开通列车运营

此次地图调整突破了以直辖市、省会城市为主要节点的列车运营模式，新增6对中小城市始发列车，进一步改善中小城市的交通条件。例如瑞安站至上海虹桥站，增加G7343/44为1对，滁州站至上海站，增加G7199为0.5对。

小甬线市区列车运营方案进一步优化，钱清至宁波段计划开行市区列车15.5对。具体规划为：余姚宁波S1101S1110次5对，钱清绍兴S2101S2105次2.5对，绍兴上虞S2201/2、S2203、S2205次2对，钱清上虞S2301/2、S2303/4，S2306、S2308次3对，甬绍S3002次0.5对，钱清宁波S3001、S3003/4、S3005/6次2.5对。

此次地图调整，宁波至绍兴之间将开行3对直通列车，将首次实现两地跨城市列车互联互通，更好满足区域通勤客流需求。

特别提醒：具体列车运行信息请参见车站公告及中国铁路客户服务中心网站公告~

部分图片来自网络

上海市交通委员会宣传教育中心

黄山旅游攻略

黄山旅游指南。这个视频有点长。爬黄山时，可以选择雨后晴天去，这样更容易遇到云海。黄山门票需提前一天在网上预订，三天内可两次进山。提前一天到达山脚下的汤口镇，推荐这家酒店。距离步道起点有两分钟步行路程。提前买好登山杖、手套、雨衣、自热米。第二天一定要早起，七点钟出发。建议从从云谷出发。四上山新城公交车往右窗方向下车，换乘云谷索道上山。这一单程步行需要三个小时。建议双向乘坐索道，既节省体力，又能看到更多美丽的风景。下索道后的黄山路线，徒步约五至八小时，途经财新峰、梦笔生花、北海宾馆。中午时分，您将到达黄山第二高峰光明顶。体力好的朋友还可以选择在北海宾馆附近绕道，穿越西海大峡谷，爬垂直陡坡。我决定战斗。一路上，我都会惊叹大自然的鬼斧神工。下到谷底后，乘坐网红小火车上山。这一段的风景真的很美，而且距离也真的很远。至少需要三个小时。无法爬上去的朋友不建议绕道。在光明顶吃过午饭后，我们继续攀登玉峰峰。从这里开始，山路更加陡峭，沿途的风景也更加美丽。穿过一座建筑，登上天然百步天梯，就到达了黄山最高峰莲花峰。它近在咫尺。如果你体力允许，又不恐高，一定要爬到莲花峰顶。我确实非常了解这部分，但客户服务体验不清楚且令人恐惧。站在海拔1864.8米的峰顶，一览众山小的雄伟。云海天都峰就在眼前。攀登黄山是世界上独一无二的。所有的努力都是值得的。随后，我们来到了黄山的最后一站——迎客松，在那里以同样的票价拍照，步行到玉屏索道下山。最后一班车是下午5:40。请大家规划好时间，不要错过。

超赞！晚上出发，次日游名胜古迹！上海前往兰州、武汉、黄山等地将添新方式

7月10日0时起，全国铁路实行新的列车运行图和夏季运行图。将为上海市民带来哪些便利？

据上海铁路局介绍，地图调整后，上海将首班开往兰州的早晚班列车，开往武汉、重庆等地的列车也将进行调整。上海南站将增开列车，沪杭客运快线也将开通。将会进一步优化.详情见下文

换一个

上海站首次开通至兰州西站

“新丝绸之路”概念动卧列车

在本次地图调整中，长三角开通了首趟上海至兰州西D310/1D312/09次“新丝路”概念卧铺列车。本次列车出站时22时44分从上海站出发，次日12时51分到达兰州西站。全程需时14小时7分钟。在兰州西站可继续换乘高铁前往西宁、敦煌、嘉峪关等城市。长三角旅客前一晚乘火车出发，次日即可到达西北著名旅游景点。

回程时，列车于17时15分从兰州西站出发，次日6时26分到达上海站。全程耗时13小时11分钟。

变化2

优化推出多趟“长江经济带”旅游

跨省概念列车

此次地图调整，铁路部门优化推出了多趟“长江经济带”省际概念列车。

其中，为满足上海至湖北之间的直达客流需求，上海虹桥站至武汉站增开1对G1764/5G1766/3次。

合肥至上海跨越长江沿岸两省一市。为增加两地直达运输能力，铁路部门增开合肥南至上海虹桥的G7186/7、G7188/5次列车。该班列开行后，合肥至上海之间将有2对直达列车，每天提供4826个座位，方便旅客快捷出行。

改变三

上海南站新开行4对动车组列车

此次地图调整，铁路部门将由上海虹桥站出发和结束的4对沿江动车组列车改为重庆、汉口。这四对列车分别为上海南至重庆北D3072/3、D3074/1对、襄阳东至上海南D3004/1对、上海南至汉口0.5对D3060/1、D3064/5、D3066/3、和D3068/9。D3070/67倍2.5对。

此外，上海南站定期开行5对动力集中动车组列车，其中上海南至杭州1对D5401/D5402列车，上海南至杭州1对D5403/D5404列车，1对D5685/D5686次列车从上海南至义乌。是的，上海南开化D5689/D5690一次一对，上海南九江D771/D772一次一对。

变四

沪杭客运专线运力配置更加科学

通过对沪杭客运专线沿线列车停靠站的统筹规划和优化，该线路运行的动车组列车数量由原来的148.5对增加到156.5对，运输能力较之前提升5.3%地图调整。根据沪宁杭地区至杭州至杭州的客流特点，南京南至黄山北、上海虹桥至黄山北将增开1对高速动车组列车。

针对上海至杭州客流日常和周末出行特点不平衡的情况，铁路部门对沪杭客运快线采取一线双用方案，即在周中为满足商务客流需求，如新图所示，我国增开上海虹桥至瑞安G7343/44次列车，上海虹桥至温州南G7329/G7562次列车，并于2017年组织上海至杭州列车。满足周末旅游和度假旅客的需求。

铁路部门还尝试利用上海、杭州现有线路通道功能，开行5对160公里动力集中式动车组列车，接管沿线客流疏导功能，缓解沪杭线压力旅客专用通道。

改变五

杭黄高铁实行每日两次高峰图

2018年底开通运营的杭黄高铁，贯穿浙江、安徽两省7个5A级景区、50多个4A级景区。是名副其实的“世界级黄金旅游线”。

为使列车运行更加符合市场需求，铁路部门对杭黄高铁运行的列车进行了重新优化调整，实行平日和高峰时段两种地图。其中，日图上计划开行动车组列车38对，高峰期还将增开杭州东至黄山北的列车。动车组列车2对。同时，铁路部门采取编组调整策略，适应客流波动。日常列车编组主要以8辆编组动车组为主，满足客流淡季运力需求；周末及高峰期列车编组主要以动车组列车复联为主，增加客流。高峰时段座位供应。

针对杭黄高铁40%的客流在杭州东站换乘的情况，铁路部门增强了杭州东站的换乘功能，开辟了站内便捷的换乘通道。乘客无需出站，最快10分钟内即可换乘。乘坐不同方向的列车，从杭州东站换乘杭黄高铁速度较快。

改变六

部分中小城市开通列车运营

此次地图调整突破了以直辖市、省会城市为主要节点的列车运营模式，新增6对中小城市始发列车，进一步改善中小城市的交通条件。例如瑞安站至上海虹桥站，增加G7343/44为1对，滁州站至上海站，增加G7199为0.5对。

小甬线市区列车运营方案进一步优化，钱清至宁波段计划开行市区列车15.5对。具体规划为：余姚宁波S1101S1110次5对，钱清绍兴S2101S2105次2.5对，绍兴上虞S2201/2、S2203、S2205次2对，钱清上虞S2301/2、S2303/4，S2306、S2308次3对，甬绍S3002次0.5对，钱清宁波S3001、S3003/4、S3005/6次2.5对。

此次地图调整，宁波至绍兴之间将开行3对直通列车，将首次实现两地跨城市列车互联互通，更好满足区域通勤客流需求。

特别提醒：具体列车运行信息请参见车站公告及中国铁路客户服务中心网站公告~

部分图片来自网络

上海市交通委员会宣传教育中心